Nel pomeriggio di oggi, il dispositivo di soccorso ha ricevuto un ulteriore rinforzo tecnico: l’arrivo dei Carabinieri Subacquei, giunti con gommoni e strumentazioni ad alta precisione per un primo sopralluogo del tratto di fiume dove potrebbe essere precipitata l’auto di Davide Perna, il 51enne scomparso da 4 giorni.
Le operazioni sono estremamente complesse a causa della morfologia del letto del fiume e delle correnti. Nonostante i giorni di ricerche incessanti che hanno già visto impegnati i Vigili del Fuoco e i sommozzatori della Guardia di Finanza, il Liri non ha ancora fornito risposte certe. L’area setacciata è quella limitrofa al punto in cui porterebbero le tracce della vettura.
L’intervento dei Carabinieri Subacquei non è solo un supporto numerico, ma porta in dote una specializzazione specifica che si integra con il lavoro già svolto dagli altri corpi. Ma quali sono le differenze operative in uno scenario di questo tipo?
I Vigili del Fuoco (Nuclei Sommozzatori) sono solitamente i primi a intervenire per il soccorso tecnico urgente e il salvataggio. La loro
priorità è l’ispezione rapida e il recupero in condizioni di emergenza. I sommozzatori della Guardia di Finanza spesso vengono impiegati per la ricerca di reperti e il monitoraggio dei fondali, si muovono con grande perizia tecnica in contesti di polizia giudiziaria.
In questo contesto, i Carabinieri Subacquei intervengono con un duplice obiettivo. Oltre alla ricerca del corpo e del veicolo, i loro nuclei sono addestrati specificamente per il rilievo tecnico in ambiente sommerso. Utilizzano strumentazioni come il Side Scan Sonar (un sonar a scansione laterale) e il ROV (veicolo subacqueo pilotato da remoto) che permettono di “mappare” il fondo del fiume con estrema precisione, individuando masse metalliche (come l’auto) anche in acque torbide o in anfratti difficili da raggiungere per l’occhio umano.
Mentre i sub dell’Arma effettuano i primi rilevamenti per pianificare l’immersione, l’intera comunità di Castelliri resta col fiato sospeso. Il dispiegamento di forze è imponente e mentre si lavora passando al setaccio il fiume, gli investigatori proseguono con le indagini.
IreMiz
Le operazioni sono estremamente complesse a causa della morfologia del letto del fiume e delle correnti. Nonostante i giorni di ricerche incessanti che hanno già visto impegnati i Vigili del Fuoco e i sommozzatori della Guardia di Finanza, il Liri non ha ancora fornito risposte certe. L’area setacciata è quella limitrofa al punto in cui porterebbero le tracce della vettura.
L’intervento dei Carabinieri Subacquei non è solo un supporto numerico, ma porta in dote una specializzazione specifica che si integra con il lavoro già svolto dagli altri corpi. Ma quali sono le differenze operative in uno scenario di questo tipo?
I Vigili del Fuoco (Nuclei Sommozzatori) sono solitamente i primi a intervenire per il soccorso tecnico urgente e il salvataggio. La loro
priorità è l’ispezione rapida e il recupero in condizioni di emergenza. I sommozzatori della Guardia di Finanza spesso vengono impiegati per la ricerca di reperti e il monitoraggio dei fondali, si muovono con grande perizia tecnica in contesti di polizia giudiziaria.
In questo contesto, i Carabinieri Subacquei intervengono con un duplice obiettivo. Oltre alla ricerca del corpo e del veicolo, i loro nuclei sono addestrati specificamente per il rilievo tecnico in ambiente sommerso. Utilizzano strumentazioni come il Side Scan Sonar (un sonar a scansione laterale) e il ROV (veicolo subacqueo pilotato da remoto) che permettono di “mappare” il fondo del fiume con estrema precisione, individuando masse metalliche (come l’auto) anche in acque torbide o in anfratti difficili da raggiungere per l’occhio umano.
Mentre i sub dell’Arma effettuano i primi rilevamenti per pianificare l’immersione, l’intera comunità di Castelliri resta col fiato sospeso. Il dispiegamento di forze è imponente e mentre si lavora passando al setaccio il fiume, gli investigatori proseguono con le indagini.
IreMiz
