Ha percorso il suo primo viaggio lo scorso sabato, 11 giugno, con partenza da Roma/Termini alle 11:26, direzione Siracusa e poi stazione di Palermo. È la prima di quattro “composizione” ad entrare in servizio: si tratta di due treni Intercity, due rispettive locomotive con doppia trazione simmetrica, accoppiate sul lato semipilota.
Come si legge in una nota postata sul sito ferrovie.it, «ciascun treno è composto da quattro carrozze: una sezione consta di una prima classe, una seconda classe, una seconda classe speciale con posti per disabili ed angolo bar, infine una semipilota con posti a sedere di seconda classe; il secondo una prima classe, due seconde classi e la pilota». Nel comunicato inoltre si aggiunge «La nuova composizione, che viaggia accoppiata da Roma Termini a Villa San Giovanni e viceversa, prevede il taglio dei due treni nello scalo calabrese ed il successivo imbarco sulla nave traghetto delle due sezioni complete di locomotive. A Messina, dopo la manovra di sbarco, i due treni sono pronti per proseguire alla volta di Siracusa e Palermo, con le locomotive posizionate in testa o in coda a seconda dell’orientamento delle sezioni». Ciò consentirà un ulteriore risparmio di tempo sulle operazioni di traghettamento, potendo così i due convogli effettuare in autonomia l’imbarco e lo sbarco dalle navi traghetto.
